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工廠處理過的污水打算來養魚
2013年08月13日 漢網-武漢晚報
處理過的污水準備養魚
7月上旬大雨,三鎮不少地方漬水,武漢乙烯項目里一滴污水沒流出廠區,而是統統流進了雨水儲存池。工廠負責人說,安全環保設施投資24億元,是主體設備之外最大的一筆投資,設施達到國內一流水平。
傳統印象中,化工廠代表著昏暗的天空、揮之不去的刺鼻氣味。但記者在廠區探訪,沒聞到異味,車間旁的樹木成為小鳥的樂園,廠方還打算把處理后的部分污水用來養魚。
從青山鎮出發,沿著21號公路向北12公里,沿路可看到高低起伏的管道,從武漢石化一直通到武漢乙烯項目。80萬噸乙烯的主要原料,是武漢石化從石油中提取的石腦油。如果用車拖,要耗費大量燃料,裝載麻煩,轉運容易發生危險,惡劣天氣交通受阻時,還可能影響生產。用管道運,省錢,還安全。
還沒進入廠區,遠遠就看到兩只倒扣著的藍色“巨碗”。“這是全封閉煤倉,能裝9萬噸煤。”工廠負責人說,煤倉和西邊的煤運碼頭之間,用傳送帶相連。從江上運來的煤,可以直接入倉,減少煤塵污染。這種環保型封閉式煤倉,是國內獨有的,占地面積小,自動化程度高,能避免原煤在堆放過程中因高溫引起自燃,投資總額比建露天煤棚多5000萬元。
乙烯項目燒煤,是給化學反應提供合適的溫度。工廠內有煙囪,但煙在排放之前要用電除塵。正常情況下,肉眼幾乎看不到煙塵。燒過的煤渣,都被收集起來做建材。
“武漢乙烯的安全和環保問題,早在設計階段就反復斟酌過。”工廠負責人說,在設計初期,他們曾發現,原設計方案的廠內鐵路和污水處理廠靠近江邊,破壞了濱江風景線,一些大的乙烯裝置、高危產品都靠近陽邏大橋,安全上存在隱患,新方案都一一作了優化調整。例如,污水處理廠“內移”了近1公里。
廠內所有的鐵路裝卸站臺,凡有可能漏灑的地方,都采取了防止滲漏措施或鋪砌處理集中收集的措施;在火車、汽車裝卸站臺,加裝了回收滲漏油氣的油氣回收裝置,讓“往上排的,向下漏的”都受到制約管控。
廠區東南角建有一個污水處理廠,它的排水口外正被設計成魚池。“被處理過的污水,一部分排往魚池,有沒有危害,一看就知道了。”工廠負責人說,往廠外排的水,包括雨水、清潔廢水和處理過的污水。
清潔廢水,主要是循環水和鍋爐用水,它和沒有污染的雨水中沒有污染成分,是可以直接排放的。工廠內的污水,主要是指堿洗等生產工藝中產生的含油、含鹽等污水,經過隔油、沉淀和微生物吸收并融入污泥等手段處理后,其污染物濃度降至每升60毫克以下,低于國家每升100毫克的標準,完全可以用來養魚。
武漢乙烯的儲水系統,總容量達到13萬立方米,其中包括5萬立方米的污水事故儲存池。廠區周邊建有圍堰,萬一發生火災、爆炸事故,其泄漏和消防產生的全部污水,都會通過廠內圍堰流到事故池,處理后達標排放。
“燃氣灶”燒掉廢氣幾乎沒污染
高聳入云的火炬,是煉化企業的標志,其作用是生產異常、回收系統無法處置時,燒掉少量的高壓廢氣。可在武漢乙烯,沒見到高高的火炬。
在高壓火炬區,長長的圍板后,有一排排近兩米高的鋼管整齊排列,每個鋼管上都有一個花瓣式火嘴,看起來像一個巨大的家用燃氣灶,又稱地面火炬。工廠負責人說,乙烯正常生產過程中產生的乙烯、丙烯等氣體,每噸價值過萬元,能回收的回收再利用。地面火炬燃燒的碳氫化合物,主要產生二氧化碳和水,幾乎沒有污染。
生產過程中產生的少量二氧化硫,被處理融合成固體的硫化鈣等,被加工成粉煤灰,用于制造水泥、工業建材。
廠區化驗樓里有個環境監測站,主要對廢水、廢氣、固體廢物和噪聲等環保指標進行監測分析,環保部門可隨時在網上監控。工廠負責人說,武漢乙烯項目規模國內領先,高科技運用尤其環保盡可能超前。
國家環保總局對武漢乙烯的環保評價:對大氣、地表水、聲環境、土壤、地下水和農作物等的影響,均可達到當地環境功能區劃的要求或相應標準。
運行一有異常自動叫停生產
走進寬敞明亮的乙烯中控室,226臺電腦顯示屏整齊排列。這里安裝有國際先進水平的安全監控系統,當運行超過標準值時,電腦將發出警報;出現故障時,系統會自動切換到備用機組;火災、氣體檢測系統則在異常時,自動叫停生產。
武漢乙烯項目負責人說,所有壓力容器均裝有安全閥及時自動卸載超高壓力,所有物料均被實時監控,所有大型機組都裝有自動聯鎖,所有儲罐均裝有自動噴淋系統,消防水系統生產裝置全履蓋,所有生產單元投產前均進行了消防應急演練。
早在2010年,武漢乙烯就對生產人員進行理論和同類裝置實習培訓。50多歲的老職工和年輕人一樣,每周一小考、每月一大考,實操階段,更是人人在現場過關。
投產前,武漢石化還請來專家幫助查找問題,為乙烯安全生產再加一道保險。
記者齊翔 通訊員張燕
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