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CGT標識發布 車用尿素將迎爆發期
2014年12月08日 來源:中國化工報
車用尿素水溶液(CGT)標識標志12月2日正式發布。中國化工報記者采訪相關協會和企業了解到,此舉破解了我國重型柴油車國四排放標準全面實施的難題,同時將使車用尿素生產制造和使用管理進入正常軌道,有助于規范市場,同時抑制低水平重復建設,推動尿素企業轉型升級。預計2015年車用尿素市場將迎來爆發式增長。
據了解,我國目前生產車用尿素的企業主要分布在四川、江蘇、天津、北京、遼寧等地,多為區域性品牌,市場較混亂,假貨滋生,品牌認知度低。據用戶反映,由于缺少明確商標和標識,而且產品魚龍混雜,用戶難以對車用尿素企業和產品產生信任感。車用尿素標識標志的推出,可以方便用戶識別和購買合格產品。
記者從中國氮肥工業協會了解到,如果使用全面鋪開,國內的車用尿素需求將在百萬噸以上。雖然百萬噸的需求在全國尿素幾千萬噸的產能中比例不大,但從利潤空間、產品升級上看吸引力很大。目前尿素市場價格1600元/噸左右,而車用尿素水溶液3500~4200元/噸,經濟效益十分可觀。車用尿素市場的打開,將為尿素行業發展帶來積極作用,是尿素企業轉型的一個方向。
據中國汽車工業協會相關負責人介紹,重型柴油車尾氣排放要達到國四排放標準,就要使用車用尿素,其消耗量為柴油消耗量的4%~6%。我國2011年的車用尿素市場銷量僅1.1萬噸,預計2014年銷量將達5萬~8萬噸。隨著國四排放標準的全面實施,預計2015年市場將迎來爆發式增長。
四川化工行業協會秘書長曾相春表示,CGT標識標志的發布,對提高車用尿素整體質量、規范市場將起到很好的作用。有助于化肥企業調結構、農轉工,有助于企業提高產品質量,加強生產、包裝、運輸、儲存等環節全過程控制。
生產企業也為標識標志的推出叫好。四川美豐[-0.55% 資金 研報]技術研究院院長陶家明介紹,四川美豐車用尿素已通過德國認證,具備60萬噸產能,產品主要供出口。車用尿素CGT標識標志發布后,車用尿素企業的積極性會更高。下一步,四川美豐計劃在國內20多個大中城市建立銷售點,提升銷量。
一些車用尿素生產企業同時提出,車用尿素體系建設、加注和質量問題需要盡快解決。他們建議,國家、相關協會和企業加強科普宣傳,提高公眾對使用車用尿素的積極性;政府出臺相關補貼政策,對符合條件的重型車輛添加車用尿素進行專項補貼;盡快推行許可證制度,確保生產供應商的技術水平和硬件設備等能夠滿足車用尿素生產檢測要求。
中國化工報記者采訪中國內燃機工業協會副秘書長魏安力了解到,中國內燃機工業協會組織編制了《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產制造條件和產品質量監督管理辦法》和《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產制造條件和產品質量監督管理辦法實施細則》。車用尿素標識標志是其中一項關鍵內容。
“目前設立的車用尿素生產制造企業門檻是注冊資金不少于2000萬元,年生產能力不少于30萬噸。這個門檻是比較高的。希望通過設立門檻避免低水平重復建設,發布CGT標識旨在實現行業自律。”魏安力強調說。
據了解,此次發布的車用尿素標識標志的申請方式將秉承自愿原則,“來去自由”,而且不會與金錢、利益掛鉤。進入該體系的企業,必須按照監督管理辦法的要求執行。對于市場問題反映強烈、經監督抽查存在質量缺陷和經自檢后發現質量存疑的產品,將建立主動召回和強制召回機制。
另據介紹,CGT標識標志使用權有效期為3年而非終身制,車用尿素企業需要在有效期屆滿6個月前提出復審申請。魏安力解釋說:“這樣做的目的是為了讓使用CGT標識標志的企業一直抱有危機感。同時,這項規定也在提醒車用尿素企業在生產符合標準的產品的基礎上,應當不斷進行技術升級,提升自身的實力。”
國內車用尿素生產情況一覽
江蘇可蘭素汽車環保科技有限公司:全國規模最大的柴油車尾氣處理液企業之一,車用尿素產能為60萬噸/年。
四川美豐加藍環保科技有限責任公司:車用尿素溶液國家標準(GB29518-2013)起草單位。車用尿素產能達60萬噸/年,目前擁有十幾個國家和地區的出口訂單。
四川瀘天化[-0.29% 資金 研報]股份有限公司:與江蘇可蘭素簽訂戰略合作框架協議,共同開拓車用尿素市場。于今年啟動實施了年產10萬噸柴油車尾氣處理液工業化示范項目。
河北宏廣橡塑金屬制品有限公司:研制開發的新一代高性能車用尿素溶液在濟南重汽等汽車生產廠家獲得應用。
溢通環保科技(莆田)有限公司:可年產車用尿素20萬噸,是技術成熟、配套完善的車用尿素制造及銷售企業。
北京京脈化工有限公司:為蘇州金龍客車、中通客車[-1.04% 資金 研報]等客車企業提供尿素配套,并為多家汽車尾氣凈化液生產企業提供OEM(原始設備制造商)服務。
北京益利精細化學品有限公司:車用尿素溶液生產線年設計產能50萬噸/年。產品符合國家標準GB29518-2013要求。
中國藍星(集團)股份有限公司:今年上半年,旗下蘭州蘭星公司研制的車用尿素在西北五省區投入批量生產。
遼寧潤迪汽車環保科技股份有限公司:公司自主研發、擁有專利技術的低溫型車用尿素溶液可滿足低溫環境下使用的排放要求。
重慶建峰化工[-1.30% 資金 研報]股份有限公司:2014年開拓的新產品——柴油車尾氣處理液順利取得ISO/TS16949認證證書,成功打入汽車產業鏈。
新聞鏈接
車用尿素水溶液,是濃度為32.5%的尿素水溶液,是重型卡車、客車等柴油車達到國四排放標準的必備產品。目前車用尿素生產方式主要有農用級尿素提純+純水混配、尿素+純水混配、天然氣和純水為原料的一體化生產工藝等3種。
由于車用尿素保管周期較短,加注體系要求多,目前其銷售渠道沒有全面鋪開。另外,國四排放標準的一再推遲也使車用尿素產業發展緩慢。2015年1月1日,重型柴油車國四排放標準即將全面實施。在此之前因產品價格、燃油品質和尿素供應等問題,排放標準的升級曾經歷3次推遲。
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