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萊州港立足特色壯大港口 油品化工優勢地位加強
 
2013年05月29日  膠東在線

　　膠東在線網5月29日訊(記者 賈楚航 通訊員 于長俊)按照市港航局去年制定的“建設一個龍頭港，發展幾個特色港”的思路，我市將對芝罘灣港區的化肥、集裝箱，龍口港區的煤炭、鋁礬土，萊州港區的石油化工以及蓬萊東港區的木材等特色貨種實施補貼，引導港口企業發展特色貨種，走差異化發展的道路，建設優勢互補的港口群。萊州港近幾年來主打石油化工品特色貨種，在競爭激烈的環渤海港口群中脫穎而出，發展成為我省僅次于青島港的外貿燃料油接卸港，特色化、差異化發展效果非常明顯。今年前四個月，萊州港完成石油化工品吞吐量258.5萬噸，同比增長23.8%，油品化工優勢地位日漸加強。

　　萊州港始建于1992年，直到十五末，還只是年吞吐量幾百萬噸的地方小港，從2005年引入戰略投資開始，萊州港突出石油化工特色大建設大發展，一舉發展成為黃三角龍頭港，港口地位舉足輕重。一是大投入擴大港口規模。先后投資13億元建設泊位12個，經對原有散貨泊位的改造后，石油化工品泊位達到9個，最大靠泊能力達到10萬噸，油品化工特色更加突出；投資4.3億元建設5萬噸級航道26.4公里，港口總投資累計已達32億元，開通至大連、天津、青島等國內航線和至日本、韓國、新加坡、俄羅斯、加拿大、美國的國際航線，接卸來自國內外大型油輪，港口規模及吞吐量迅速膨脹，港口接卸船舶噸位及吞吐能力躍居黃三角首位。二是大合作拓展港口腹地。萊州港闊步前進之路，也是不斷融資合作共同發展之路。2005年萊州港引入中國海外物流公司全資收購，2010年又引入深圳赤灣公司7.5億元注資，港口資產規劃及吞吐能力不斷壯大。后方罐區吸引中化工投資6億元建設了100萬立方燃料倉儲罐區，吸引華達控股投資1.5億元建設了燃料油儲罐區，并投資12億元建設了萊州至昌邑輸油管道，目前萊州港日均2萬噸石油化工品運往魯中及魯北地區，形成了以萊州港為樞紐的區域性物流平臺。萊州至昌邑輸油管道將于今年6月中旬投入使用，低廉的成本和安全高效的運輸效率每年將拉動萊州港1000萬噸的液化品吞吐量，腹地輻射范圍也不斷擴大。

　　目前，萊州市正在積極爭取國家石油戰略儲備基地落戶，這將為萊州港石油化工特色發展帶來新的契機。預計到2015年，萊州港石油化工品接卸量將達4800萬噸，倉儲能力達300萬立方，萊州港將成為輻射黃河三角洲區域的重要石油中轉樞紐，我市各具特色的港口群競爭優勢也日趨明顯。

　　作者：賈楚航 于長俊

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