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西藏首個鐵路接卸油庫――拉薩鐵路接卸油庫竣工

新聞中心-中國網 　　時間： 2013-05-28　
 
　　中廣網拉薩5月28日消息（記者索朗達杰 西藏臺記者王雪君）西藏首個鐵路接卸油庫――拉薩鐵路接卸油庫28日竣工。

　　據了解，中國石油先后投資2.2億元，在拉薩堆龍德慶縣境內，置地101畝，建設鐵路接卸油庫3.4萬立方，其中設置7座3000立方米柴油儲罐；3座3000立方汽油儲罐；2座2000立方航煤儲罐，2座100立方航煤檢查罐，主要接卸和儲存汽油、柴油和航空煤油。拉薩鐵路接卸油庫項目是西藏自治區“十二五”發展規劃項目和重點能源項目。

　　中國石油西藏銷售分公司拉薩鐵路接卸油庫主任趙多友介紹，油庫歷史八年才竣工，主要是因為設備都是從內地運過來的，因為不適應高原氣候、氣壓等條件，許多設備性能減半，施工方、設計方、甲方花了大量時間安裝調試設備，使得設備的性能得到最大發揮。然后，按照建設安全、環保、高效、科學、現代化油庫的要求，安裝油罐、管道、貨車槽車接卸設備、消防設施等，設置安防、一卡通付油、視頻監控、液位監控等信息化設施，實現70%―80%的設備自動化操作。安裝了一套碳膜污水處理設施加強環保。最主要的是使用信息化設施保障生產安全。

　　趙多友：這個油庫里面有24個自動報警，油庫可以就近報警，當你按下這個按鈕的時候我們這里就可以第一時間啟動應急預案；還有35個可燃氣體檢測儀，在油氣泄漏或者有可燃氣體的時候是馬上也會報警；還有27個視頻監控點，對油庫進行沒有盲角的形成實時監控；還有比較先進的就是紅外對射，當圍墻周邊有15米內有物體靠近會自動報警。

　　據了解，去年10月公司已經進行模擬油的運輸進行水聯運，檢測了設備的質量和性能，讓員工熟悉了操作流程，給下一步的油聯運打下基礎。中國石油西藏銷售分公司總經理劉華治表示以前依靠公路、輸油管道運輸成品油來西藏容量小、受季節影響大，現在，青藏鐵路將成為運油穩定的主渠道。鐵路油庫將依托青藏鐵路為西藏經濟發展提供強大的的能源支持。他說：建成的拉薩鐵路接卸油庫是青藏鐵路線上的重要油料中轉庫，不僅是公司功能最全、設備最先進、自動化程度最高的油庫，也是西藏未來最大的成品油物流基地，年周轉能力將達到40萬噸，可滿足未來幾十年內西藏經濟社會發展的成品油資源需求，并起到發揮淡儲旺銷、調節供需和平抑市場的商業儲備作用。

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