江蘇泓海能源LNG儲罐開始水壓試驗，民營LNG前景廣闊

新浪財經   發布時間：2020-08-31  

來源：一財網

    “民營企業做LNG，賺錢是大概率的，賠錢是小概率的。” 江蘇泓海能源有限公司總經理陳清兵這樣概括國內LNG市場的前景。

    日前，由長春中天能源股份有限公司（*ST中天，600856.SH）控股孫公司江蘇泓海能源有限公司投資建設的LNG項目T-1202儲罐開始進行水壓試驗。第一財經記者了解到，江陰LNG接收站總體項目包括LNG碼頭項目、LNG儲配站項目、調壓計量站及外輸管線項目等，總體項目一期計劃2021年7月投產，其中LNG儲配站項目總投資約15.47億元人民幣（下同），接收規模為200萬噸/年。

    LNG接收站盈利前景如何？陳清兵給記者算了一筆賬，江蘇市場現在的LNG出廠價約為3010元一噸，但是目前進貨成本加上加工費和進口增值稅，總成本約1600元每噸，這個差價是非常可觀的，即便在以往油價沒有這么低的時候，正常情況下800元的差價也有很大的利潤空間。

    而在三桶油之下，民營企業又如何找到自己的市場空間？陳清兵向包括第一財經在內的媒體表示，三桶油已經有既有的存量市場，民營企業不會去跟三桶油爭這些存量市場，而是去做增量市場，至少在未來10年都是這樣的趨勢，“實際上我們不是和三桶油競爭，而是對三桶油的一個補充，因為三桶油不會去做小量的市場，比如工業用戶、車船用氣等，我們都是有效的補充。”

    此外，陳清兵認為，民營企業最大的優勢就是資源采購。據了解，三桶油在LNG采購上大多簽訂長約，而民營企業則可以根據市場供需情況，選擇采購現貨進行對沖，最終的采購價格會比三桶油的價格優勢更大。

    若江陰LNG接收站順利投產，也將有效改善中天能源的盈利能力。此前江蘇鴻海能源面臨破產，中國森田集團出資為中天能源提供了12億元借款，挽救了江蘇泓海的財務惡化局面和破產危機。從今年7月起，在“森田系”企業的持續增持下，中天能源股票經歷連續漲停，又再次化解了面值退市的危機。而江陰LNG接收站采取收取加工費的商業模式，倘若順利投產，即可回收現金流，改善江蘇鴻海能源的財務狀況。

    《BP世界能源展望2019》的數據顯示，天然氣是增長最快的燃料，預計將在2035年超過煤炭成為第二大燃料。目前，液化天然氣約占天然氣總消費量的10%，預計到2035年將超過管道天然氣的份額。

    全球液化天然氣貿易在2019年達到3.61億噸，同比增速由2018年的9.6% 提升至12.2%。未來幾年，LNG的產能將迅速增長，以2019年的4.32億噸為基準，保持 9% 左右的年增長率，同時LNG的需求也將加速增長，中國、印度以及規模較小的新興進口市場的強勁增長帶動了需求。

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