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我國首次自主設計、建設和管理的大型LNG儲罐昨日成功升頂湄洲灣畔升起“大國重器”

2017年11月23日  福建省人民政府網站  (記者 王永珍 通訊員 莊楚平 攝影報道)

“儲罐升頂成功,可以進入焊接安裝!”22日11時28分,由我國首次自主設計、建設和管理的福建LNG(液化天然氣)近700噸的5號儲罐穹頂成功在莆田湄洲灣畔秀嶼港區升頂。此前的10月26日,6號儲罐已成功升頂。“兩個儲罐的成功升頂,標志著中國海洋石油總公司打破了國外公司對儲罐核心技術的壟斷,在福建成功實現大國制造,為國內大型LNG儲罐建設積累了成熟經驗。”中海福建天然氣有限責任公司總經理朱建文說。

5號儲罐穹頂為球面形狀結構,截面直徑82米。22日,中國海油建設者通過鼓風機向儲罐內充氣,利用壓差原理,經3個多小時,穹頂結構從儲罐底部緩慢吹升到近40米高的儲罐頂部,將與預埋的承壓環貼緊焊接在一起,以實現整個穹頂的固定。

由中國海油與福建省投資開發集團共同投資的福建LNG接收站是國內第一個自主引進、建設、管理的大型液化天然氣項目,于2009年2月投入商業運營。新增的5號、6號儲罐項目包括兩座16萬方LNG儲罐及配套設施,總投資約20億元,于2015年12月30日開工。LNG需在零下162攝氏度低溫中儲存,對儲罐結構和技術提出了極為苛刻的要求,以往大型LNG全容儲罐核心技術僅掌握在幾個發達國家的公司手里。而今,中國海油已成為亞洲首家既全面掌握大型儲罐核心技術,同時又具備相應設計、采辦、施工總承包建設能力的能源公司,使單個儲罐建造成本較以往降低1/3、EPC(設計、采辦、施工)總承包價格降低1/5左右。“氣升頂”方法難度大、風險高,是儲罐建設的一個重大節點。

如今,在秀嶼港區,兩座新增的16萬方大型LNG儲罐與同樣體量、已運營近10年的其他4座儲罐比肩矗立。“這使得福建LNG接收站在接收、儲備、輸送能力上擁有了國內同業最強大的‘心臟’,能夠更強勁地為福建提供清潔能源支撐。”朱建文介紹說,至今年10月,福建LNG已持續為福建及周邊地區供應LNG2300余萬噸,與燃煤相比,減排相當于植樹1.8億棵。5號、6號儲罐計劃明年底建成投產,屆時LNG年運轉能力將超過1000萬噸,儲運、調峰能力繼續保持全國領先。

據悉,以福建LNG為龍頭,我省已建成國內迄今最為完整的包括LNG運輸、城市燃氣、燃氣電廠、液態分銷、槽車運輸、冷能利用等LNG產業鏈。在莆田秀嶼港區,形成了目前國內最大的LNG產業園。

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